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    福田瑞沃

    福田瑞沃李强:工程车结构向两端调整

    【卡车之家 原创】4月25日,以“数字链接场景 营销驱动效率”为主题的2021年卡车之家第四届商用车数字营销盛典在山城重庆举行。

    福田瑞沃李强:工程车结构向两端调整

    随着卡车互联网趋势的越发明显,福田瑞沃紧跟时代的发展,依托于卡车之家卡商宝网络销售平台不断的提升、突破,创造了线上销售2200台车辆的营销佳绩,荣获“最佳数字营销突破奖”!

    大会上,福田瑞沃营销传播副总经理李强结合瑞沃成绩的取得和行业变化,分享了一些他的看法心得。

    据李强介绍,瑞沃作为工程车来讲,围绕市场变化,在产品结构方面向小型和中型两个方向进行了调整,以适应政策变化和市场所需。另外,在数字化传播终端,特别是瑞沃品牌形象的持续打造,在活动创意设计方面更加注重提升品牌精度,取得了很好的传播效果。

    2020年福田瑞沃销量4.68万台,同比增长28.0%,占有率28.5%,同比增长3.6%,线上销售2200台车辆,超出预期。

    在李强看来,成绩的取得一方面得益于产品细分和市场细分做的好,能够真正的抓住用户和市场需求,调整比较到位。其次是因为多年来瑞沃在老百姓心目中的特定形象,这些忠实用户促进了销量同比和占有率的增长。

    福田瑞沃李强:工程车结构向两端调整

    2021年第一季度,福田瑞沃的市场份额进一步提升,在李强看来,这主要和福田瑞沃小型、轻型、中型工程车的结构布局合理关系紧密。同时,在产品配置方面,包括用户的一些个性化需求,福田瑞沃都能紧跟客户需求,满足市场所需。另外,福田瑞沃这个品牌已经20多年了,在老百姓心中早有一席之地,“百万用户首选的工程车第一品牌”的宣传口号早已经深入人心。

    2021年,在产品结构调整方面,福田瑞沃将结合政策变化,一方面在小型的汽油轻型工程车方向发力,另一方面则继续深挖合规黄牌市场,在华东华北等区域继续巩固市场,在西北、西南市场上继续开疆拓土,从而再次提升市场占有率。

    ●  编后语

    由于起步早、产品品类齐全、车辆皮实耐用等特点,福田瑞沃在轻型工程车里面一直深受市场青睐,从李强的分享不难看出,福田瑞沃从政策调整与市场需求的变化对产品不断升级调整,是产品力保持“长青”的关键原因。(文/张宏霞)

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    福田瑞沃 大金刚ES5 220马力 6X2 4.8米自卸车(BJ3244DMPFB-01)
    指导价:21.5万元
    类   别:自卸车
    发动机:潍柴WP4.6NQ220E6
    变速箱:法士特10JS90A-B
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